Después de quemar 2 compresores del "carrefur" y cansado de ir buscando donde meter la caravana para revisar la presión de los neumáticos, me he decidido a sacar una toma desde el calderín de nuestro disco. (Mientras ahorro unos eurillos para un compresor VIAIR. )En la parte delantera del calderín lleva un tapón, he quitado el tapón y lo he sustituido por una reducción de 1/4 de pulgada,seguidamente en el hueco que queda entre el calderín y la rueda he montado un regulador de presión, para reducir la presión de 18 Bar que alcanza hasta unos 8 Bars.
Para proteger la rosca del regulador del barro, le he montado un capuchón.
Y para protegerlo de piedras, aunque queda muy alto, le he montado una chapa de 4 mm.
Después, buceando por los bajos del coche he pasado un tubo de 8 mm, protegido con otro de 12 mm, desde el regulador hasta la parte trasera derecha y por un pasamuros que ya viene en coche, hasta el interior.
Una vez dentro, recordando una instalación de un señor alemán que publicó Bombi ( Gracias 
) he montado algo parecido a este señor. En el hueco que hay en el maletero en el lateral derecho (al menos en el mio) He puesto un manómetro para ver la presión que llega hasta aquí y otro regulador (por seguridad)con su manómetro para bajarla a 4 Bar. Con una toma standard, conecto un tubo-espiral de 6 mts y llego a las 4 ruedas.
Y aprovechando el mismo hueco, me sirve para guardar el tubo-espiral y la pistola de hinchar.
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